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摘要:
蠕铁制动盘运用于160 km/h客车时,制动盘服役过程中会出现盘面裂纹超限情况.通过对失效制动盘的解剖分析,发现盘面裂纹超限与材料强度、组织均匀性、蠕化率等因素有关.通过进一步低合金化成分,提高了盘体结构强度与材料强度;优化盘体铸造工艺,使金属液充型更平稳,盘体基体组织更均匀;优化蠕化工艺,提高了制动盘蠕化率.通过台架试验对比与应用仿真计算,制动盘使用寿命提高约25%.
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文献信息
篇名 提高蠕铁客车制动盘使用寿命的研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 蠕墨铸铁 客车制动盘 合金成分 蠕化率 使用寿命
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U270.35
字数 2193字 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2020.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 喻光远 6 4 2.0 2.0
2 邓晗 5 5 1.0 2.0
3 封雪平 5 5 1.0 2.0
4 徐建国 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
蠕墨铸铁
客车制动盘
合金成分
蠕化率
使用寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
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