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悉尼与中国城市公共交通绩效的比较研究
悉尼与中国城市公共交通绩效的比较研究
作者:
余坤
江玉林
蔡晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市公共交通
公交都市
绩效评估
可持续发展
悉尼
摘要:
为完善悉尼市城市公共交通优先发展政策体系,实现悉尼市"可持续城市交通"愿景,借鉴中国"公交都市"示范项目的指导方针和指标体系,建立了一个基于公共交通绩效水平的评估指标体系,利用中国"公交都市"示范项目数据和悉尼市公共交通运营开放数据,分别计算了各城市的公共交通绩效水平.将悉尼市与中国"公交都市"示范项目试点城市的公共交通发展水平进行了比较研究.结果表明,悉尼市现有交通运输模式为主要依赖小汽车方式出行,虽然悉尼市在促进交通方式转变和新技术应用方面取得了一些进展,但其整体的公共交通服务水平远落后于中国"公交都市"示范项目试点城市.通过借鉴中国城市在"公交都市"示范项目实践中的经验,结合悉尼城市交通发展战略与规划,明确了悉尼市出台"从依赖小汽车出行转变为公共交通优先出行"导向政策的必要性,并提出了多项促进城市公共交通优先发展的政策建议,用以支持悉尼市实现"世界上最宜居城市之一"的发展目标.
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篇名
悉尼与中国城市公共交通绩效的比较研究
来源期刊
交通运输研究
学科
交通运输
关键词
城市公共交通
公交都市
绩效评估
可持续发展
悉尼
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
专家观点
研究方向
页码范围
1-13
页数
13页
分类号
U491.17
字数
11416字
语种
中文
DOI
10.16503/j.cnki.2095-9931.2020.03.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
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江玉林
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城市公共交通
公交都市
绩效评估
可持续发展
悉尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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