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摘要:
为了研究民航飞机在飞行时后缘襟翼不对称引起的飞行安全问题,基于蒙特卡洛模拟方法,利用飞行QAR数据建立了后缘襟翼不对称风险预测模型.使用某航空公司机型为B737-800的2架飞机航班数据作为模型样本数据,运用Matlab编程进行8000次模拟抽样试验,得到了飞机在稳定飞行状态下,后缘襟翼不对称风险预测曲线,根据曲线分布特征将风险值定量划分为4个等级.研究结果表明,飞机稳态飞行时,不同飞机同一风险值下对应的后缘襟翼左右角度差值并不相同.通过制定风险值等级,确定差异化的监控阈值,可以更准确有效地监控后缘襟翼不对称故障,为航空公司关于襟翼不对称超限事件维修工程管理提供一定的技术参考.
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文献信息
篇名 基于蒙特卡洛方法的飞机襟翼不对称风险预测
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 飞行安全 襟翼不对称 风险预测 蒙特卡洛 QAR数据
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 24-31
页数 8页 分类号 X949
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建新 81 226 7.0 11.0
2 马超 15 34 4.0 5.0
3 张雄飞 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
飞行安全
襟翼不对称
风险预测
蒙特卡洛
QAR数据
研究起点
研究来源
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期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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29572
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