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摘要:
排水沥青路面是一种排水降噪的功能型路面,其骨架空隙的结构使其具有与密级配沥青混合料不同的性能特点.现研究了排水沥青路面性能的影响因素,评价了空隙率、压实度、分块施工对-13排水沥青混合料肯塔堡飞散损失、动稳定度、扭转飞散等性能指标的影响.研究表明,空隙率偏大和压实度不足,都会降低排水沥青混合料的抗飞散和抗车辙性能,分块施工造成的冷接缝不利于排水沥青混合料的抗扭转破坏性能.因此,应加强排水沥青路面的空隙率设计和压实度控制,尽量减少施工冷接缝.
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文献信息
篇名 排水沥青路面性能影响因素试验研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 排水沥青路面 空隙率 压实度 分块施工 旋回式车辙试验
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 10-12,21
页数 4页 分类号
字数 2250字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
排水沥青路面
空隙率
压实度
分块施工
旋回式车辙试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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