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摘要:
针对强震区外海人工岛护岸抗震设计,当采用拟静力分析并以控制安全系数的方法时,其结构不经济,可采用位移分析方法,而控制的位移量对于工程造价敏感,因此如何选取适当的位移控制标准至关重要,但现有规范无明确的规定可供参考.为此,对比国际主流规范体系ISO、PIANC、OCDI、FEMA、阿拉斯加岩土委员会等有关抗震设计位移的控制标准,结合马尼拉滨海新城项目的设计条件,提出适合该项目的位移控制标准,并基于SLIDE软件对不同峰值加速度、不同临界加速度下的位移进行敏感性分析.研究成果可为类似强震区外海人工岛护岸位移控制提供参考.
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关键词云
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文献信息
篇名 强震区外海人工岛护岸位移控制标准
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 强震区 抗震设计 外海人工岛 护岸 允许位移
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 122-129
页数 8页 分类号 U656
字数 6334字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫建新 13 2 1.0 1.0
2 李存兴 13 3 1.0 1.0
3 王成 6 5 1.0 2.0
4 谢勇 7 9 3.0 3.0
传播情况
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2020(0)
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研究主题发展历程
节点文献
强震区
抗震设计
外海人工岛
护岸
允许位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
论文1v1指导