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摘要:
以危险货物高速公路运输网络为研究对象,以控制网络总风险为切入点,借鉴次优收费原理,考虑以路段收费为决策变量,建立带有变分不等式的双层规划模型,对危险货物运输管理进行优化研究.设计粒子群算法嵌套对角化算法求解所提出的模型,并应用实例进行计算验证.相应数值结果和参数灵敏度分析表明所提出的适用于高速公路网络收费问题的危险货物运输双层规划模型及相应算法有效可行,可为政府危险货物运输管理部门提供合理决策参考.
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文献信息
篇名 基于双层规划的危险货物高速公路运输网络收费
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 危险货物运输 双层规划 高速公路网络 收费 粒子群算法
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 710-715,750
页数 7页 分类号 U492.8
字数 5509字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.19307
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯雪松 北京交通大学交通运输学院 10 152 6.0 10.0
2 张路凯 北京交通大学交通运输学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
危险货物运输
双层规划
高速公路网络
收费
粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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