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摘要:
以2014-2017年新疆铁路强风区逐小时风速监测资料为基础,开展了基于EC细网格二次建模和上游指标站2种大风精细化预报方法研究,结合铁路部门、科研院所、气象部门联合在新疆开展的11次大风环境下动车组行车安全试验,建立起一套将大风精细化预报和大风环境下动车安全试验紧密结合的服务应用模式,该模式在兰新客专线大风条件下动车组行车安全试验的前期准备、进度安排、试验计划修订以及现场运行试验的全过程中起到了关键决策作用,也可满足行车调度和防灾应急指挥对气象信息的特殊需求.
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文献信息
篇名 大风精细化预报及对动车安全影响
来源期刊 沙漠与绿洲气象 学科 地球科学
关键词 精细化预报 动车安全 兰新客专线 大风试验
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 P457.5
字数 4679字 语种 中文
DOI 10.12057/j.issn.1002-0799.2020.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘新民 13 32 4.0 5.0
2 闫宏凯 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科学技术研究所 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
精细化预报
动车安全
兰新客专线
大风试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沙漠与绿洲气象
双月刊
1002-0799
65-1265/P
大16开
新疆乌鲁木齐市建国路46号
1956
chi
出版文献量(篇)
2731
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2
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