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摘要:
通过调整生产工艺制度,对改善ASTM A148 Grade 105/85材料变速箱壳体低温冲击韧性的方法进行了研究.通过试验验证,合理的化学成分和相匹配的热处理工艺,可使该钢种的-20℃、-40℃冲击性能提高50%左右.
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HSLA钢
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强韧性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提高微合金化高强钢低温冲击韧性的研究
来源期刊 铸造设备与工艺 学科 工学
关键词 低温冲击韧性 化学成分 热处理
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TG142.1+3
字数 1816字 语种 中文
DOI 10.16666/j.cnki.issn1004-6178.2020.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李斌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
低温冲击韧性
化学成分
热处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造设备与工艺
双月刊
1674-6694
14-1352/TG
大16开
太原科技大学240信箱
22-154
1979
chi
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9
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8062
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