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基于修正Mohr-Coulomb准则的半无限空间浅埋隧道弹塑性解
基于修正Mohr-Coulomb准则的半无限空间浅埋隧道弹塑性解
作者:
李小丰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
半无限空间
浅埋隧道
非线性
弹塑解
双极坐标
摘要:
假设圆形隧道在均质,连续和各向同性的半无限空间中开挖,静止土压力系数K0等于1,提出一种基于双极坐标系的隧道围岩的弹塑性解.采用修正的摩尔-库伦破坏准则用于表征岩体强度.通过扩展Massinas和Sakellariou的解,完善塑性解,并提供计算临界内压力和塑性区的方法.结合玉磨铁路实际工程案例,通过比较计算结果,验证新方法的优点.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于修正Mohr-Coulomb准则的半无限空间浅埋隧道弹塑性解
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
半无限空间
浅埋隧道
非线性
弹塑解
双极坐标
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
桥梁隧道与结构
研究方向
页码范围
1491-1500
页数
10页
分类号
U45
字数
4353字
语种
中文
DOI
10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200037
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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李小丰
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浅埋隧道
非线性
弹塑解
双极坐标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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