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摘要:
腰绑式行人导航系统通过航位推算方法实现行人定位导航,对于实行灾难救援和单兵作战等任务十分便利.行人行进步长和航向的准确估计是实现航位推算的前提.根据腰绑式惯性传感器信号的特征,采用基于三轴合成加速度的峰值检测进行单步划分;利用步频和加速度方差信息构建线性步长模型.针对人员执行任务过程中由于运动方向不确定性导致传统启发式航向漂移消除算法过度修正甚至失效的问题,提出了一种基于缓存区的启发式航向补偿算法.根据运动方式选定N个复步作为一个缓存区,计算缓存区内相邻复步航向差值的方差,依据方差动态调整航向补偿算法的修正强度,避免过度修正.利用所提算法进行了矩形实验和操场实验,终点定位误差小于1%,表明了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 腰绑式行人导航系统基于缓存区的启发式航向补偿算法研究
来源期刊 导航定位与授时 学科 工学
关键词 行人导航 腰绑式 峰值检测 步长估计 航向补偿 缓存区
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 行人导航
研究方向 页码范围 150-156
页数 7页 分类号 TN96
字数 4811字 语种 中文
DOI 10.19306/j.cnki.2095-8110.2020.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓志红 北京理工大学自动化学院 37 590 13.0 23.0
2 王鹏宇 北京理工大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
3 孟之栋 北京理工大学自动化学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人导航
腰绑式
峰值检测
步长估计
航向补偿
缓存区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位与授时
双月刊
2095-8110
10-1226/V
16开
北京7209信箱10分箱
2014
chi
出版文献量(篇)
756
总下载数(次)
9
总被引数(次)
1580
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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