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摘要:
以NASA Rotor 37为研究对象,采用数值模拟方法开展了叶顶引气对转子稳定性的影响研究.结果 表明:叶顶引气可以提高转子的稳定性,引气的扩稳机理在于引气口的抽吸作用,这种作用使得转子叶顶低速堵塞区域减小,增强了转子叶顶的流通能力,达到扩稳的目的;引气位置和引气质量流量对转子稳定性的影响具有交互作用,在0.5%和1.0%引气质量流量比下,随着引气位置的后移,转子稳定工作裕度逐渐减小,在1.5%引气质量流量比下,随着引气位置的后移,转子稳定工作裕度却呈现先增大后减小的趋势;引气位置在20%叶片叶顶轴向弦长(C)处时,随着引气质量流量的增加,转子稳定工作裕度先增大后减小,而引气位置在60%C和100%C处时,随着引气质量流量的增加,转子稳定工作裕度逐渐增大.
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文献信息
篇名 引气对跨声速压气机稳定性的影响
来源期刊 动力工程学报 学科 航空航天
关键词 压气机 引气 稳定工作裕度 叶顶堵塞
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 123-130,137
页数 9页 分类号 V231.3
字数 5083字 语种 中文
DOI 10.19805/j.cnki.jcspe.2020.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楚武利 西北工业大学动力与能源学院 196 1502 18.0 24.0
3 晏松 西北工业大学动力与能源学院 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压气机
引气
稳定工作裕度
叶顶堵塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
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