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摘要:
针对运载火箭设计过程中存在质量常值约束、尺寸不等式约束的问题,提出了一种基于FRTLBO-梯度增强算法的运载火箭总体优化设计方法.采用敏感度分析提取包含发动机、气动、质量、尺寸4个学科的运载火箭主要设计参数,建立基于CFD方法的气动优化设计平台,优化出低阻运载火箭外形.仿真结果表明,FRTLBO-梯度增强算法优化算法较目前主流算法求解速度快、求解精度更高,运载器最优外形趋于I子级直径与Ⅱ子级直径相等、Ⅲ子级直径略小且总长度为约束上界的气动布局形式.
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文献信息
篇名 基于FRTLBO-梯度增强算法的运载火箭总体优化设计
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 一体化设计 适应度排名教与学优化算法 梯度增强气动代理模型
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 63-69,94
页数 8页 分类号 V421.1
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20200312.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李飞 中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室 10 24 3.0 4.0
2 武猛 中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室 2 0 0.0 0.0
3 闵昌万 中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室 11 8 2.0 2.0
4 赤丰华 中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室 1 0 0.0 0.0
5 王颖 中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
一体化设计
适应度排名教与学优化算法
梯度增强气动代理模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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