原文服务方: 火箭推进       
摘要:
为使某HAN基无毒单组元发动机正常工作,需采用一种高效的热控方式,保证点火前其催化床温度在200℃之上(远高于传统单组元发动机的点火温度).以该HAN基发动机为研究对象,在制定的热控方案基础上,建立有限元模型,采用I-DEAS/TMG软件对该发动机各部件温度进行计算,之后按照产品状态进行发动机真空热试验,获取发动机重点部位的温度数据.结果 表明:除前床后部外,其余位置温度测点的热分析和试验温度误差均小于4℃,认为两者吻合较好,有限元模型可用于之后的在轨温度预示等工作;该HAN基发动机身部采用安装一种新型铠装加热丝组件,而后覆盖不锈钢箔的热控方式,结合支架的镂空结构设计,满足发动机工作的温度要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 HAN基无毒单组元发动机热控研究
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 HAN基 无毒单组元发动机 热控
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 38-45
页数 8页 分类号 V434
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海娃 5 4 1.0 2.0
2 胡承云 1 0 0.0 0.0
3 叶胜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
HAN基
无毒单组元发动机
热控
研究起点
研究来源
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期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
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