一种具有主副箱结构的混合动力系统及仿真分析

• 作者: 姜文瀚 张健 李志峰 王玉林 郭孟玉
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 混合动力客车 副变速箱 燃油经济性 动力中断
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 65-72
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2020.05.010

摘要

以提高混合动力城市客车燃油经济性为目标,解决换挡过程中的动力中断问题,提出了一种带有副箱的新型混合动力系统.对原有车型重新进行电机、发动机等关键部件的参数匹配,介绍了混合动力变速装置具体的换挡过程.在Matlab/Simulink环境下,对电动汽车仿真软件ADVISOR进行二次开发,构建并联式混合动力城市客车整车模型,并与原型客车进行仿真对比分析;采用AMEsim软件对新型混合动力系统建模,进行换挡品质仿真分析.仿真结果表明,提出的新型混合动力变速系统在C-WTVC和UDDS工况下燃油消耗率降低均超过18%,动力性符合设计要求,换挡过程较为平顺,冲击度较小,并且实现了无动力中断换挡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张健	青岛大学机电工程学院	46	560	12.0	23.0
2	王玉林	青岛大学机电工程学院	32	137	6.0	10.0
3	郭孟玉	青岛大学机电工程学院	2	0	0.0	0.0
4	李志峰	青岛大学机电工程学院	4	0	0.0	0.0
5	姜文瀚	青岛大学机电工程学院	3	0	0.0	0.0