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摘要:
近年来,政府引入PPP模式推动充电基础设施建设,但是由于项目组成复杂与收益能力不确定等问题,充电基础设施PPP项目仍难以推广.从充电定价角度入手,分析充电基础设施PPP项目充电定价的影响因素,运用系统动力学原理建立充电基础设施PPP项目充电定价模型,并通过Vensim软件进行仿真模拟,从项目投资收益角度和消费者效用角度对模拟结果进行了分析.进一步运用敏感性分析确定了影响充电定价的关键因素,结合我国充电基础设施建设情况提出了相应对策建议,为优化我国充电基础设施PPP项目充电定价、推动充电基础设施PPP项目发展提供决策参考.
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文献信息
篇名 基于系统动力学的充电基础设施PPP项目充电定价研究
来源期刊 工程管理学报 学科 经济
关键词 系统动力学 充电基础设施 PPP 充电定价
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 城乡建设管理
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 F283
字数 4843字 语种 中文
DOI 10.13991/j.cnki.jem.2020.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张琳 山东建筑大学管理工程学院 27 149 6.0 11.0
2 张中杰 山东建筑大学管理工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
系统动力学
充电基础设施
PPP
充电定价
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
工程管理学报
双月刊
1674-8859
23-1561/TU
大16开
哈尔滨市南岗区一匡街2号哈工大科学园3042信箱
14-173
1985
chi
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