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摘要:
劈裂注浆技术可有效改良地质条件,结合实际工程,通过试验对隧道工程中劈裂注浆技术进行研究,结果表明,对地质条件较差的土层进行注浆后改善了土体基本物理指标,提高了土体的剪切强度,减少了地表及隧道拱顶的沉降.
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应变软化
饱和土体劈裂注浆分析
劈裂注浆
注浆压力
浆液
注浆速率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道工程中劈裂注浆技术研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 隧道工程 劈裂注浆技术 加固 拱顶沉降
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 隧道·地铁
研究方向 页码范围 86-88
页数 3页 分类号 U457
字数 1694字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2020.09.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐绍婷 3 0 0.0 0.0
2 王松 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
劈裂注浆技术
加固
拱顶沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
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