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摘要:
文章以杭州地铁2号线杭发厂站—人民路站盾构区间隧道工程为背景,首先对盾构穿越上软下硬复合地层段的刀具磨损情况进行了分析,揭示了刀具严重磨损所导致的一系列施工异常现象,包括盾构掘进参数异常、盾构出土异常、地表严重沉降等;其次,针对盾构刀具非预见性严重磨损的工况,提出了地基加固结合常压换刀的处理方法,以及后续盾构掘进过程中土体改良、设备配置优化、参数控制等措施.结果表明,通过对复合地层的盾构施工措施进行优化,刀具磨损量控制在允许范围内.
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文献信息
篇名 复合地层盾构刀具磨损控制技术研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 复合地层 盾构隧道 刀具磨损 掘进参数 地表沉降 控制措施
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 168-174
页数 7页 分类号 U455.43
字数 4125字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2020.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 8 8 2.0 2.0
2 甘鹏路 12 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地层
盾构隧道
刀具磨损
掘进参数
地表沉降
控制措施
研究起点
研究来源
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期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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