盾构隧道注浆纠偏数值模拟研究

• 作者: 严佳佳 刘世明 朱旻 高翔 黄晟 龚晓南
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 盾构隧道 注浆 纠偏 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1480-1490
• 页数: 11页
• 分类号: O319.56
• 字数: 5587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190742

摘要

为研究注浆纠偏在隧道工程中的应用规律,对深圳地铁1号线鲤鱼门—前海湾区间的注浆纠偏工程进行介绍.据现场注浆纠偏结果显示,外部注浆可有效纠正隧道横向偏位,竖向注浆纠偏效果不如水平注浆纠偏效果.提出一种应用于实际工程模拟注浆的数值方法.依托实际注浆纠偏工程,通过有限元软件ABAQUS,运用提出的注浆模拟方法建立考虑浆液注入的二维流固耦合模型.从注浆管打设角度、注浆压力和注浆范围3个角度,对通过打设斜管注浆对隧道进行竖向纠偏的规律进行研究.研究结果表明:注浆管角度为60°时,对隧道竖向直径收敛减小效果较好,角度越大,对竖向位移纠偏效果越好.注浆压力不宜超过600 kPa.向下延伸注浆范围可以提升注浆纠偏的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高翔	浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心	256	5060	34.0	61.0
2	龚晓南	浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心	364	12585	58.0	98.0
3	刘世明		7	48	3.0	6.0
4	朱旻	浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心	1	0	0.0	0.0
5	黄晟	浙江大学滨海与城市岩土工程研究中心	8	0	0.0	0.0
6	严佳佳		1	0	0.0	0.0