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摘要:
固体火箭发动机外防热涂层体系包括钢壳体/底漆/粘接剂/涂层/面漆,其中粘接剂用于底漆和涂层间的粘接.目前常用粘接剂为多种硅烷混合物,由于受环境温湿度的影响大,导致发动机外防热涂层在热考核中易发生界面脱粘.为了提高界面粘接的可靠性,以发动机钢壳体基材和硅橡胶基外防热涂层为研究对象,开展了硅烷粘接剂的研制工作.以多烷基硅烷和氨基化合物为原料,分别制备了氨基改性硅烷DTJ-1和酰胺基改性硅烷DTJ-2,采用红外光谱(FT-IR)、核磁共振(NMR)、X射线能谱(EDS)以及接触角(CA)等手段进行了表征分析,并开展了粘接性能和热考核试验.结果表明,DTJ-2的常温、高温粘接强度分别为1.221 MPa和0.48 MPa,均优于DTJ-X的1.069 MPa和0.34 MPa,且通过了石英灯加热考核和动态电弧风洞试验.
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关键词热度
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文献信息
篇名 固体火箭发动机外防热涂层用改性硅烷粘接剂性能研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 外防热涂层 粘接剂 粘接性能 热考核
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 防热材料 绝热材料测试
研究方向 页码范围 346-354
页数 9页 分类号 V258
字数 4345字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2020.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄洪勇 20 54 4.0 7.0
2 李琳 2 5 1.0 2.0
3 朱小飞 9 9 2.0 3.0
4 葛仁奎 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
外防热涂层
粘接剂
粘接性能
热考核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导