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摘要:
为了提高储能式有轨电车地面充电系统可靠性,需对输出充电电缆绝缘情况进行检测.阐述了储能式有轨电车地面充电装置运行方式,对地面充电系统漏电进行了等效分析,阐述了基于电流差检测的方法在地面充电系统中不适用性.提出一种基于输出电压上升值检测的漏电检测方法,通过相同时间内实际电压上升值与预设值的比值对漏电等故障进行检测.该方法完全通过软件实现,无需增加附加电路,不会对现有充电系统造成干扰.建立了充电系统控制单元数据处理流程,有效地实现了储能式有轨电车地面充电系统中充电电缆破损时的监测报警.
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文献信息
篇名 储能式有轨电车充电电缆漏电检测方法
来源期刊 工业技术创新 学科 交通运输
关键词 储能式有轨电车 地面充电系统 充电装置 绝缘 漏电 电压上升值 数据处理
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 智能化
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U223
字数 1562字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2020.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟先 12 10 2.0 3.0
2 胡润文 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
储能式有轨电车
地面充电系统
充电装置
绝缘
漏电
电压上升值
数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
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