加筋板破坏载荷计算中的蒙皮有效宽度计算方法适应性验证

• 作者: 吴存利 聂小华
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 加筋板 Johnson-Euler方程 有效宽度 屈曲 破坏载荷
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 387-393,407
• 页数: 8页
• 分类号: V214.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.03.013

摘要

飞机机身和机翼结构多采用中长加筋板,中长加筋板在轴压载荷作用下的破坏载荷一直是工程中研究的热点;目前中长加筋板破坏载荷计算多采用Johnson-Euler方程,涉及到蒙皮有效宽度计算.对国内外常用的有效宽度计算方法进行分析,说明其产生的根源,并通过机身加筋板试验结果对其适应性进行验证.结果表明:对于薄蒙皮铆接Z型机身加筋板破坏载荷计算,本文介绍的有效宽度计算方法都能使计算误差控制在10％,可为飞机设计人员对轴压加筋板设计提供帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴存利	中国飞机强度研究所计算结构技术与仿真中心	37	119	5.0	9.0
2	聂小华	中国飞机强度研究所计算结构技术与仿真中心	35	7	2.0	2.0