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摘要:
针对LNG燃料动力船舶动力集成系统集成过程中出现的各种问题,以"粤珠328"号双燃料运输船动力系统为研究对象,阐述了LNG动力系统的总体设计思路,研究了LNG动力系统的储供气系统、双燃料发动机系统、LNG报警监控系统等关键技术.结果表明:新设计4艘双燃料动力车均通过京杭运河的试验;与柴油燃料相比,燃料成本下降30%以上,船舶尾气污染物综合指标下降50%以上,且动力性、可靠性、操控性能与原机相当.
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文献信息
篇名 LNG船舶动力系统的总体设计及关键技术研究
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 LNG 动力系统集成 储供气系统 双燃料发动机系统
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U674.13+3.3
字数 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2020.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝志勇 1 0 0.0 0.0
2 叶文彪 1 0 0.0 0.0
3 高健 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG
动力系统集成
储供气系统
双燃料发动机系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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