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摘要:
基于自动化集装箱码头堆场与传统堆场在布局与机械配置方面的区别,将箱区作业均衡因素引入船舶配载问题中,以最小化装船作业时间和箱区作业均衡为目标建立考虑箱区作业均衡的自动化集装箱码头船舶配载混合整数规划模型;同时引入解的保守性参数,将确定性模型转化为考虑桥吊作业时间不确定性的自动化集装箱码头船舶配载鲁棒优化模型,再设计基于编号与排序的禁忌搜索算法对算例进行求解.结果证明了模型的正确性与算法的有效性,且各案例在不考虑箱区作业均衡因素时得到的箱区作业不均衡箱量比考虑该因素时得到的箱区作业不均衡箱量平均高出17.8%,不确定性情况下,"集中配载"现象更加显著.
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文献信息
篇名 考虑箱区作业均衡的ACT船舶配载鲁棒优化研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 自动化集装箱码头 船舶配载 箱区作业均衡 禁忌搜索 鲁棒优化
年,卷(期) 2020,(13) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 262-272
页数 11页 分类号 TP39
字数 10626字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1812-0286
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁一 上海海事大学物流研究中心 55 220 8.0 12.0
2 龚杰 上海海事大学物流研究中心 2 1 1.0 1.0
3 田亮 上海海事大学物流研究中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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船舶配载
箱区作业均衡
禁忌搜索
鲁棒优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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