盾构掘进切削灌注桩桩基群施工关键技术 ——以宁波地铁3号线钱仇区间为例

• 作者: 李发勇
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 地铁隧道 切削桩基 沉降监测
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 569-574
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5449字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.04.014

摘要

为解决土压盾构在地铁隧道施工过程中穿越密集建(构)筑物桩基群的难题,以宁波地铁3号线3103标钱仇区间盾构掘进切削灌注桩桩基群工程为研究对象,在现有施工技术的基础上,对切削桩基施工的难点和重点技术问题进行深入研究,针对切削桩基通过桩基群时面临的一系列问题,制定相应的技术方案.对工程实施效果中参数变化、刀具管片状态、混凝土钢筋统计和地表及周围建筑物沉降监测结果进行分析.结果表明:在切削桩基施工中,各方面控制相对较好,刀具没有出现较大磨损,管片没有发生破损与渗漏,地表沉降量及建筑物沉降量在可控范围内,施工方案是可行的,采用盾构直接切削桩基具有经济、安全、对环境影响小的优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李发勇		5	15	2.0	3.0