原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
针对某客车的噪声异常问题,通过试验,查找并确定故障源,分析故障产生机理并进行优化.噪声异常客车驾驶室存在怠速拍频,原因为空气压缩机1.12阶次与发动机曲轴1.00阶次能量干涉,导致振动、噪声异常,舒适度降低;客车内存在显著打鼓声,原因为进气系统设计不合理及空压机激励大,导致的进气系统声腔共振.通过更换离合器降低1.00阶次异常振动,消除了室内拍频;通过增加进气消音器,降低了激励源的能量,消除了打鼓声.优化后进行试验验证,整车噪声、振动、声振粗糙度(noise,vibration,harshness,NVH)水平得到明显提升,主观感受整车舒适性得到极大改善,为同类NVH问题的解决提供了参考.
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文献信息
篇名 某客车噪声故障分析及优化
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 LMS Test.lab 柴油机 NVH 拍频 打鼓声
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-72,88
页数 6页 分类号 TK421.6
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁保安 6 1 1.0 1.0
3 张伟龙 4 0 0.0 0.0
9 李秀山 4 0 0.0 0.0
13 李彤 1 0 0.0 0.0
17 梁昌水 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
LMS Test.lab
柴油机
NVH
拍频
打鼓声
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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