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摘要:
介绍了镇海炼化分公司新建300万t/a柴油加氢装置用能消耗情况及节能优化调整措施.该装置设计综合能耗为11.56 kgEO/t,在同类柴油加氢装置中能耗较高,存在较大的节能优化潜力.结合装置运行一年以来工艺参数、设备操作等方面分析,装置节能可进一步通过操作优化实现.通过对燃料气、蒸汽消耗采取的一系列节能措施,装置实际能耗平均为6.55 kgEO/t,节能效果显著.
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文献信息
篇名 国Ⅴ柴油加氢装置节能优化分析
来源期刊 石油石化绿色低碳 学科
关键词 柴油加氢 能耗 对标 操作优化
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 过程优化
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号
字数 2668字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱成 中国石化镇海炼化分公司炼油三部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油加氢
能耗
对标
操作优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油石化绿色低碳
双月刊
2095-0942
10-1378/TE
大16开
北京市朝阳区安外小关街24号
1993
chi
出版文献量(篇)
946
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5
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1165
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