微震监测和应力解除爆破在岩爆隧道工程中的应用

• 作者: 吉翔 李天斌 马春驰 马佳骥 曾俊 张航 宋涛 张睿
• 来源期刊: 西南公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双洞隧道 高地应力灾害 微震监测 应力解除爆破
• 年，卷（期）: xngl_2020,（4）
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: U455

摘要

应力解除爆破法是一种针对中强及以上岩爆较有效的防治方法。针对米仓山隧道高地应力岩爆地质灾害,建立双线隧道微震监测系统,结合现场条件与施工情况,提出隧道应力解除爆破方案并对其效果研究。研究结果表明:针对米仓山双线隧道特点,建立相适应的微震监测系统,共布设3排监测断面(超前隧道2排,滞后隧道1排),每个断面布设传感器于左、右边墙和拱顶;高地应力灾害发生前微震事件极度活跃,大能量事件急剧产生,并伴有雷声似轰响与长时间劈裂声,且微震活动活跃区与高地应力灾害位置具有空间一致性;应力解除方案为超前应力解除爆破与周边径向应力释放相结合的方法,在掌子面对6个孔径110mm、孔深10m的超前应力释放孔爆破,掌子面后方拱部及边墙分别布设一排相同尺寸的应力释放孔。上述方案实施后,微震事件(大能量事件)数均有明显减小,且最大能量值降低,表明应力解除爆破能减弱围岩应力调整强度,一定程度上降低灾害发生概率。