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摘要:
推进航空机场的辅助动力装置(auxiliary power unit,APU)替代是绿色机场建设的一个重要环节,针对远机位点APU替代受配电增容改造及安全限制的影响,提出采用配置光储系统作为APU替代的方案.首先构建基于飞机航班动态变化下的远机位APU替代的负荷特性模型,然后提出满足动态负荷特性模型下的光储最优容量配置的双层模型,其中外层模型考虑光储系统建设成本最优的目标,内层模型计及储能充放电约束的运行优化,最后基于内层模型的Karush-Kuhn-Tucker (KKT)条件将内层模型转化为外层模型的附加约束,将双层模型转化为单层混合整数线性规划问题求解.通过某民航机场的夏季和冬季航班数据验证所提方案的正确性,表明配置光储系统替代远机位点APU的合理性.
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文献信息
篇名 民航机场APU电能替代的离网光储系统配置研究
来源期刊 电力需求侧管理 学科 工学
关键词 电能替代 光储系统 经济成本 环境效益 容量配置 双层优化
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 清洁取暖与电能替代专辑
研究方向 页码范围 19-25
页数 7页 分类号 TM715
字数 6066字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1831.2020.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘友波 四川大学电气工程学院 146 1570 21.0 33.0
2 黄媛 四川大学电气工程学院 36 163 8.0 11.0
3 杨颖 四川大学电气工程学院 32 145 7.0 11.0
4 王潇笛 四川大学电气工程学院 2 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电能替代
光储系统
经济成本
环境效益
容量配置
双层优化
研究起点
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期刊影响力
电力需求侧管理
双月刊
1009-1831
32-1592/TK
大16开
江苏省南京市北京西路20号
1999
chi
出版文献量(篇)
3078
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18507
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