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摘要:
兴化湾特大桥和湄洲湾特大桥作为沈海高速公路福州至厦门段扩容二期项目的两项控制性跨海工程,建设条件复杂,工程规模浩大,其中引桥部分长度占比达到95%.文中结合浅滩区跨海特长高架桥梁的工程特点,介绍了其总体设计原则、桥型方案的构思和比选以及耐久性设计.
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文献信息
篇名 浅滩区跨海特长高架桥梁设计
来源期刊 上海公路 学科
关键词 跨海特长高架桥 总体设计 桥型方案 耐久性
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号
字数 5012字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
跨海特长高架桥
总体设计
桥型方案
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
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