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摘要:
针对邻近既有地铁深基坑工程开挖难度大、制约因素多的特点,以实际工程为例,提出适合场地地质特点、施工工艺的深基坑开挖控制方案,通过数值模拟分析各工况下的受力状态,指导深基坑开挖施工和基坑围护结构设计.
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地铁车站深基坑开挖施工技术
地铁车站
深基坑开挖
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地铁深基坑开挖施工中需注意的问题
地铁
深基坑
施工
问题
某地铁车站深基坑降水开挖对邻近建筑物变形影响分析
深基坑
分歩降水
邻近建筑物
变形影响
数值分析
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深基坑
既有线
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降水
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 邻近既有地铁深基坑开挖施工控制方案研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 既有线 深基坑 数值分析
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 11-14,37
页数 5页 分类号 U231+.3
字数 2732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.03.004
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
既有线
深基坑
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导