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乘用车模块化电驱动后桥设计原则研究
乘用车模块化电驱动后桥设计原则研究
作者:
左申傲
梁飞
汪仁坤
石建伟
钱建功
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
电驱动后桥
结构选型
模块化
平台化
摘要:
基于电动汽车特点及某SUV整车平台的开发需求,提出一种乘用车电驱动后桥底盘架构模型,基于该架构模型,研究了电驱动后桥悬架结构选型原则、后桥模块布置原则与模块化设计原则,且完成了具有较高平台拓展性的模块化电驱动后桥概念设计。
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25型客车的模块化设计
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
乘用车模块化电驱动后桥设计原则研究
来源期刊
中国汽车
学科
交通运输
关键词
电动汽车
电驱动后桥
结构选型
模块化
平台化
年,卷(期)
zgqc_2020,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
40-45
页数
6页
分类号
U469.72
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
左申傲
5
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2
钱建功
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3
汪仁坤
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电驱动后桥
结构选型
模块化
平台化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车
主办单位:
中国汽车技术研究中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0918
CN:
12-1184/U
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi;eng
出版文献量(篇)
2449
总下载数(次)
13
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