不同轨道过渡形式对列车运营影响研究综述

• 作者: 董北北 蒋吉清 魏纲
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道过渡 现场监测 仿真模拟 理论分析
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 结构工程
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: TU997
• 字数: 4760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2020.1.011

摘要

轨道交通中往往存在着不同类型轨道的过渡,这种过渡会造成轨道刚度的突变,从而增大车轨振动响应,对于轨道运营是一大隐患.目前国内外对于轨道过渡的研究往往集中于地面轨道的路桥(涵)过渡和有砟无砟过渡,以及地铁轨道的整体道床和浮置板轨道过渡.主要采用现场监测、理论分析和仿真模拟三个方法进行研究.文中对轨道过渡的研究进展进行综述,指出目前研究方向和研究方法的不足,提出了进一步完善模型等多方面意见.为相关研究的提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏纲	浙江大学城市学院土木工程系	196	3372	32.0	51.0
2	蒋吉清	浙江大学城市学院土木工程系	16	39	3.0	6.0
3	董北北	浙江大学建筑工程学院	3	0	0.0	0.0