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摘要:
为研究地震作用下不同横系梁设置方式对曲线连续刚构桥抗震性能的影响,采用MIDAS Civil有限元软件建立全桥模型,采用反应谱分析法,分别计算横系梁在不同数目、不同刚度以及不同位置时桥墩地震响应规律.结果表明:横系梁数目的增多使墩身剪力增大、位移减小;横系梁同桥墩的刚度比在0.35~0.64时,抗震性能的改善最显著;横系梁位置的改变对抗震性能的影响较小.依据以上结论,提出了优化的横系梁设置方法,通过弹塑性时程分析验证了该方法能够在一定程度上优化结构的受力特性,提高结构的整体稳定性,改善结构的抗震性能.
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文献信息
篇名 横系梁对曲线连续刚构桥抗震性能影响研究
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 横系梁 地震响应 曲线连续刚构桥 反应谱法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 U442.5+5
字数 4871字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2020.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李之达 武汉理工大学交通学院 82 478 13.0 17.0
2 吴雁杰 武汉理工大学交通学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
横系梁
地震响应
曲线连续刚构桥
反应谱法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
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