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摘要:
通过对电力机车的三相逆变电源电路数学模型的分析,揭示了三相逆变电源在二相同步旋转dq坐标系下系统变量间的耦合关系,引入了一种将逆变电源的输出电压和负载电流进行前馈的双闭环解耦控制策略,实现了对三相逆变电源的线性解耦控制,此外,还对双闭环控制策略和后级输出滤波器参数的设计进行了研究,提出了一种具有较强实用性的工程设计方法.通过仿真和搭建样机试验证明了控制策略的正确性.
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文献信息
篇名 三相逆变电源解耦控制与输出滤波器设计研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 三相逆变电源 线性解耦控制 输出滤波器 动态响应 仿真
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 81-84,88
页数 5页 分类号 U264.5+6
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕洪大 中车大连电力牵引研发中心有限公司 3 0 0.0 0.0
2 邹存祚 中车大连电力牵引研发中心有限公司 2 0 0.0 0.0
3 郭启亮 中车大连电力牵引研发中心有限公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (1)
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2004(1)
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2020(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
三相逆变电源
线性解耦控制
输出滤波器
动态响应
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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