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摘要:
为提高桂林市车位的利用率以缓解停车难问题,在桂林市发放400份问卷(收回334份),采用卡方分析方法对私人车位的使用特征及对共享车位的接受度进行分析。结果表明:私人车位空闲时长大多超过4小时,有车位调查中63.01%的车位主愿意将车位共享。结合调查结果设计车位共享APP,提出系统的构建目标、功能等。本次研究旨在为后面私人车位共享的发展及其系统的构建提出较好的理论基础。
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文献信息
篇名 桂林市私人车位使用特征与共享研究
来源期刊 交通技术 学科 工学
关键词 私人车位 车位共享 问卷调查 APP设计
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 408-416
页数 9页 分类号 TP3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 30 60 4.0 7.0
2 石栋 桂林电子科技大学建筑与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
私人车位
车位共享
问卷调查
APP设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
总下载数(次)
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总被引数(次)
0
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