运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响

• 作者: 张思刚 李敏 肖朝轩 谢军 马建桥
• 来源期刊: 绝缘材料
• 关键词: 运行里程 高铁动车组 硅橡胶复合绝缘子 闪络电压
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 绝缘技术
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: TM216
• 语种: 中文
• DOI: 10.16790/j.cnki.1009-9239.im.2020.06.010

摘要

为研究运行里程对高速动车组车顶硅橡胶复合绝缘子工频闪络电压的影响,以不同运行里程的CRH-2型动车组车顶硅橡胶复合绝缘子为研究对象,通过试验测得各绝缘子干闪电压、湿闪电压及污闪电压的变化规律;分析各绝缘子的憎水性变化趋势,对不同运行里程下其工频闪络电压的变化机理进行解释.结果表明:随着运行里程的增加,绝缘子的干闪电压值无明显变化;长时间运行时,受老化及风沙侵蚀等作用,各绝缘子的憎水性逐渐降低,使其湿闪电压及污闪电压均随运行里程的增加而下降;运行里程小于360万km的绝缘子污闪电压值均高于40 kV,满足动车组车顶硅橡胶复合绝缘子入网考核指标要求.研究结果可为动车组车顶硅橡胶复合绝缘子污闪事故的风险预防提供依据.