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摘要:
某轴承公司在生产40Cr钢轴承挡圈时,发现有轴承挡圈存在车削硬质点的情况.采用化学成分分析、硬度测试、金相检验等方法对车削硬质点产生的原因进行了分析.结果表明:该40Cr钢轴承挡圈车削硬质点为异金属压入所致,应该是在钢材轧制过程中,生产线的零件紧固不好,遇到轧制过程的外力冲击,使得零件部分脱落,在高速轧制过程中被瞬间压入钢材,最终导致该轴承挡圈产生车削硬质点.
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文献信息
篇名 40Cr钢轴承挡圈车削硬质点产生原因分析
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 工学
关键词 轴承挡圈 车削硬质点 轧制 异金属
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 质量控制与失效分析
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TG115
字数 1769字 语种 中文
DOI 10.11973/lhjy-wl202004013
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节点文献
轴承挡圈
车削硬质点
轧制
异金属
研究起点
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期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
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10
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