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摘要:
以某船用柴油机油底壳为研究对象,采用有限模态分析方法,研究单因素结构变化对比分析不同结构布置及参数对动态特性的影响,为结构优化提供参考,证明并利用了模态振型的正交性,完成了油底壳的优化设计.针对优化后油底壳开展了有限元与试验模态分析方法,相应模态振型的模态频率偏差较小,装机状态油底壳具有良好的动态特性,模态频率能完全避开柴油机最高转速的激励频率,避免了发动机运行时共振的可能.
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文献信息
篇名 基于模态分析的船用柴油机油底壳结构优化
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 油底壳 动态特性 有限元模态分析 试验模态分析 结构优化
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TK423
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丽婷 11 42 3.0 6.0
2 张延亭 7 8 2.0 2.0
3 杨丹 1 0 0.0 0.0
4 丁建军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
油底壳
动态特性
有限元模态分析
试验模态分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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