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摘要:
为解决建筑空间拥挤、交通道路堵塞等一系列城市发展问题,开展地下空间开发和利用相关研究,并提出自由断面管幕法.饱和软土地区土层含水量大、压缩性高、自稳能力弱,目前在这些地区采用自由断面管幕法施工的工程案例较少.为此,依托上海市轨道交通14号线桂桥路站工程,针对饱和软土地区土层特性,开展带油脂的外锁扣管幕顶管顶进技术、软土地层土体水平加固技术和管幕内土体分层开挖技术等关键技术研究.研究表明,通过上述关键技术,可以确保管幕锁扣密封止水和有效连接,提高开挖土体的强度,减小施工对周围环境的影响.
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文献信息
篇名 自由断面管幕法在饱和软土地区桂桥路站地铁工程的应用
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 自由断面 管幕法 地下结构 饱和软土 顶管顶进 土体加固 分层开挖
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 552-561,中插11-中插20
页数 11页 分类号 U45
字数 5796字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2020.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱雁飞 36 397 12.0 19.0
2 潘伟强 21 54 4.0 7.0
3 郭彦 3 0 0.0 0.0
4 赵笑鹏 5 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自由断面
管幕法
地下结构
饱和软土
顶管顶进
土体加固
分层开挖
研究起点
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
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18
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