一款60kW级PEMFC在不同电流密度下性能分析

• 作者: 汪俊杰 陈凌珊
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池 PEMFC 电流密度 模型 仿真 操控变量
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: U473.4|TM911.4
• 字数: 2522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2020.06.020

摘要

考虑到燃料电池系统在不同电流密度下对系统性能影响较大,提出建立燃料电池电堆模型,分析不同变量参数对电堆性能的影响.为了给模型辨识提供合适的试验数据,应用正交试验法选择合理的操控变量,同时选择中国典型城市公交循环工况作为仿真环境.仿真结果表明:电堆模型的仿真参数与实际参数整体误差小于5％,操控变量的提高不利于电堆整体性能的保持.为提高系统整体性能,应使冷却液入堆温度保持在60℃左右,过量空气系数保持在1.5.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪俊杰	上海市上海工程技术大学机械与汽车工程学院	3	0	0.0	0.0
2	陈凌珊	上海市上海工程技术大学机械与汽车工程学院	5	0	0.0	0.0