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重载道路钢纤维混凝土路面结构及经济分析
重载道路钢纤维混凝土路面结构及经济分析
作者:
朱金鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢纤维混凝土路面
路面结构
疲劳寿命
经济性分析
摘要:
钢纤维混凝土路面因其良好的路用性能,近年来在重载道路中得到了广泛的应用.而对钢纤维混凝土路面设计普遍存在设计过于保守,板厚偏厚导致造价过高,严重限制了钢纤维混凝土路面的发展,计算分析了钢纤维混凝土路面合理的结构,并对其疲劳寿命和经济性进行了分析,结果表明,重载道路钢纤维混凝土路面最佳厚度为26 cm,疲劳寿命较普通混凝土提高了近百倍,但造价约比普通混凝土提高50%左右.
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文献信息
篇名
重载道路钢纤维混凝土路面结构及经济分析
来源期刊
山西交通科技
学科
交通运输
关键词
钢纤维混凝土路面
路面结构
疲劳寿命
经济性分析
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
43-46
页数
4页
分类号
U416.216
字数
语种
中文
DOI
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钢纤维混凝土路面
路面结构
疲劳寿命
经济性分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
主办单位:
山西省交通科技信息中心站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3528
CN:
14-1198/U
开本:
大16开
出版地:
山西省太原市学府街79号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
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