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摘要:
罗湖口岸是粤港之间的重要通道,在地缘关系的演变与新交通基础设施的推动下,逐步转化为新兴城市化区域的门户,并形成服务于公共交往活动的空间体系.通过对罗湖口岸在关线、关口两个层次上的空间与形态史回顾,文章提出了认识口岸空间演化普遍性规律的一般方法,从历史向度出发提出对业已硬化的边界进行"柔化"的可能解决路径,为普遍意义上的跨境口岸公共空间合理持续的更新提供参考.
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文献信息
篇名 桥与门——"关境"视角下的罗湖口岸公共空间演化史
来源期刊 新建筑 学科 工学
关键词 深圳罗湖口岸 关境 口岸边界 基础设施 公共领域 柔化
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 专栏通道:从基础设施到公共空间
研究方向 页码范围 11-17
页数 7页 分类号 TU-098
字数 10347字 语种 中文
DOI 10.12069/j.na.202004011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭峥 同济大学建筑与城市规划学院 26 92 5.0 8.0
2 肖映博 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
深圳罗湖口岸
关境
口岸边界
基础设施
公共领域
柔化
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新建筑
双月刊
1000-3959
42-1155/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
38-89
1983
chi
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