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摘要:
螺栓临时铰是大跨度悬索桥加劲梁施工中的一种临时连接构件,避免了传统大铰提前制作、安装并参与梁段预拼的麻烦.目前,螺栓临时铰连接件的相关分析匮乏,为了分析其传力和变形模式,利用ABAQUS建立考虑接触非线性、材料非线性的临时铰实体模型,根据单向力作用下的平衡与变形协调条件,建立最不利螺栓剪力计算公式,并通过实桥工程验证其可靠性.研究结果表明:轴力和剪力作用下本文公式和有限元计算结果的相对误差在5.0%以内,弯矩作用下的误差在10%以内,而规范计算方法的相对误差均在25.0%以上.该计算方法的建立,有利于了解螺栓临时铰的传力规律并可在钢桁梁悬索桥实践中推广应用.
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文献信息
篇名 螺栓临时铰在单向力作用下受力模式分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 悬索桥 螺栓临时铰 临时链接 承载力 刚度曲线
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1462-1470
页数 9页 分类号 TU311
字数 4842字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈锐利 西南交通大学土木工程学院 107 1328 19.0 33.0
2 刘榕 35 243 8.0 14.0
3 张晋瑞 4 1 1.0 1.0
4 才振山 西南交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
螺栓临时铰
临时链接
承载力
刚度曲线
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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