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摘要:
为得到网壳结构在动力荷载作用下的精确响应,应建立能够同时模拟受拉强化和受压屈曲的精细化构件模型.基于滞回模型耗能相等原则,建立轴向受力带缺陷构件的等效Marshall模型.通过参数分析,研究截面参数、初弯曲幅值、材料屈服后弹模折减系数和长细比等构件基本参数对等效Marshall模型各系数的影响,并给出各控制系数的计算公式.对一个缩尺K6网壳模型进行振动台试验和有限元模拟分析,结果表明:基于等效Marshall模型的精细化构件单元可以准确模拟构件受力状态的动态变化过程,其残余位移计算结果与试验结果的平均误差为13%,优于传统Marshall模型计算结果,满足实际工程应用的精度;此外,采用未考虑构件初弯曲的构件模型将高估网壳模型的实际承载力.
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文献信息
篇名 基于精细化构件模型的网壳结构动力响应分析
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 网壳结构 动力分析 构件模型 振动台试验 受压屈曲
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 空间结构
研究方向 页码范围 115-124
页数 10页 分类号 TU393.3|TU311.3
字数 语种 中文
DOI 10.14006/j.jzjgxb.2018.0591
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗永峰 同济大学土木工程学院 196 1551 20.0 26.0
2 黄青隆 同济大学土木工程学院 14 18 3.0 4.0
3 曲扬 同济大学土木工程学院 8 3 1.0 1.0
4 朱钊辰 2 0 0.0 0.0
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构件模型
振动台试验
受压屈曲
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建筑结构学报
月刊
1000-6869
11-1931/TU
大16开
北京三里河路9号
2-190
1980
chi
出版文献量(篇)
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