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摘要:
使用数值模拟方法研究了前缘缝翼翼型气动特性,并将该前缘缝翼翼型应用于直升机平尾,分析了该直升机全机气动特性,最后通过风洞试验对数值模拟结果进行验证.结果表明,前缘缝翼构型平尾能有效改善直升机的纵向静稳定性.
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文献信息
篇名 前缘缝翼构型平尾直升机气动特性分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科
关键词 直升机 前缘缝翼 平尾 风洞试验 纵向静稳定性
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 288-293
页数 6页 分类号
字数 5114字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2020.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李生伟 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司飞机设计所 2 0 0.0 0.0
2 王鑫磊 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司飞机设计所 2 0 0.0 0.0
3 林长亮 哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司飞机设计所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
前缘缝翼
平尾
风洞试验
纵向静稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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3509
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9
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