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摘要:
为了研究当前技术条件下不同容量蓄电池的增程式电动客车综合成本,引入了生命周期成本分析评价体系,对增程式电动客车的各种成本进行了详细的探索.从用户角度出发,以现有各种能源价格为基础进行成本估算,并使用了与车辆实际行驶状态最接近的中国典型城市工况作为基础,通过对4种类型增程式电动客车的生命周期成本差异进行比较,选出当前条件下综合成本最低的增程式电动客车车型.结果显示,在4种电池容量的车型中,容量最小的车型生命周期成本最低.同时加入了敏感性分析,分别从燃料价格变动、蓄电池价格变动以及蓄电池寿命变化角度,分析各类增程式电动客车的优势,随着燃料价格上涨与电池价格下降,电池容量小的车型价格优势越来越小.
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文献信息
篇名 基于电池差异的增程式客车生命周期成本分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 增程式客车 动力电池容量 生命周期成本
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U469.7
字数 4143字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘钊 长安大学汽车学院 18 31 3.0 5.0
2 蒋进科 长安大学汽车学院 9 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
增程式客车
动力电池容量
生命周期成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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