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摘要:
针对软土地区多基坑同时开挖对既有地铁车站及区间的影响问题,文章以实际工程为例,根据软土地区既有地铁车站及区间与周边多个新建基坑的位置关系,确定相关围护方案并建立基坑施工模型,分析方案实施效果.结果 表明:多基坑同时施工对周边环境的影响存在叠加效应,采用合适的围护方案及合理的基坑开挖工序可以减少对既有地铁结构的影响.
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文献信息
篇名 软土地区多基坑开挖对既有地铁影响分析
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构区间 围护 多基坑 软土地区
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 市政与交通
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 U231
字数 3948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2020.03.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洪昌 3 1 1.0 1.0
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软土地区
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天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
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