拉挤碳纤维复合材料卡车底盘扩展应用范围和有效载荷

• 来源期刊: 橡塑智造与节能环保
• 学科: 经济
• 关键词: 商用车辆 二氧化碳排放量 碳纤维增强复合材料 碳纤维复合材料 汽车零件 燃料消耗 扩展应用 专利技术
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 22-22
• 页数: 1页
• 分类号: F42

摘要

用合材料代替钢制造汽车零件是一种轻便、可持续的解决方案,可减少燃料消耗和二氧化碳排放量。这也适用于例如卡车等每天大量使用的商用车辆。Carbon Truck&Trailer GmbH(CarbonTT)用碳纤维增强复合材料设计卡车底盘,并拥有专有和专利技术来制造和组装它们。“轻巧的组件还使商用车制造商能够满足日益严格的欧盟限值。”