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基于加权遗传算法的双目标应急物资配送车辆路径优化决策模型
基于加权遗传算法的双目标应急物资配送车辆路径优化决策模型
作者:
宋英华
尹思杨
杜丽敬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
应急物资配送
前景理论
车辆路径优化决策模型
加权遗传算法
柔性时间窗
驾驶员心理成本
摘要:
灾害发生后,应急物资调度是救援工作的核心,而应急物资车辆路径方案的选择尤为重要.以配送时间惩罚成本最小化和驾驶员心理成本最小化为目标,建立双目标应急物资配送车辆路径问题整数规划模型,并采用加权遗传算法求解,得出在两个目标成本最小情况下的最优近似配送方案.最后以四川省阿坝州九寨沟地震作为算例,验证了该模型和算法的有效性和可行性,对灾害后应急物资配送具有一定的参考价值.
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车辆路径问题
改进智能水滴算法
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考虑供应不足的应急物流车辆路径优化模型及算法
应急物流
车辆路径问题
供应不足
资源分配
时间窗
遗传算法
多目标车辆路径的遗传算法
车辆路径问题
遗传算法
非支配集
多目标最优化
内容分析
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于加权遗传算法的双目标应急物资配送车辆路径优化决策模型
来源期刊
安全与环境工程
学科
地球科学
关键词
应急物资配送
前景理论
车辆路径优化决策模型
加权遗传算法
柔性时间窗
驾驶员心理成本
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
灾害及其防治
研究方向
页码范围
82-89
页数
8页
分类号
X43
字数
8345字
语种
中文
DOI
10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2020.03.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
宋英华
武汉理工大学安全科学与应急管理学院
62
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10
尹思杨
武汉理工大学安全科学与应急管理学院
1
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节点文献
应急物资配送
前景理论
车辆路径优化决策模型
加权遗传算法
柔性时间窗
驾驶员心理成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
主办单位:
中国地质大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-1556
CN:
42-1638/X
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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