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摘要:
随着我国高速铁路快速发展,车辆防火安全已逐渐成为了一项极为重要的性能指标,尤其是间壁、端墙防火至关重要。动车组间壁、端墙分布在列车端部,其面积较大且使用较多的非金属材料,其发生火灾的可能性及危险性较大。通过本文中开展的间壁、端墙防火优化设计与研究,提高了间壁、端墙防火性能,可以有效的防止火灾发生,为人们出行提供更好的安全保障。
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集成组焊工装
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 动车组间壁、端墙的高防火性能设计与研究
来源期刊 工程建设(重庆) 学科 交通运输
关键词 动车组 间壁端墙 防火性能 EN45545
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 152-155
页数 4页 分类号 U266
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟凡帅 7 6 2.0 2.0
2 姚艳伟 1 0 0.0 0.0
3 毛星原 2 0 0.0 0.0
4 刘可力 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
间壁端墙
防火性能
EN45545
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设(重庆)
其它
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